Las matriculaciones de Volkswagen Group España Distribución crecen un 8,5%
Las marcas de Volkswagen Group España Distribución (Volkswagen, Audi, Škoda y Volkswagen Vehículos Comerciales) alcanzaron durante el pasado ejercicio las 180.136 matriculaciones en España, lo que supone un incremento del 8,5% respecto al año anterior y el nivel más alto desde 2007.
En la división por marcas, Volkswagen alcanzó un volumen de 89.012 matriculaciones (+0,8%). Audi fue líder del mercado premium por vigésimotercer año consecutivo, con 51.655 matriculaciones y una fuerte progresión del 17,2% en comparación con 2015.
Las matriculaciones de Škoda ascendieron a 24.278 unidades, con un crecimiento superior al 6%, mientras que Volkswagen Vehículos Comerciales disparó sus matriculaciones por encima del 40% y cerró el ejercicio con un total de 15.191 matriculaciones.
De su lado, el conjunto de la red comercial de Volkswagen Group España Distribución consiguió situar su rentabilidad en el entorno del 2% (resultado antes de impuestos sobre facturación) al cierre del pasado ejercicio, según fuentes de la multinacional.
El presidente de Volkswagen Group España Distribución, Francisco Pérez Botello, ha expresado su satisfacción por estos resultados en un ejercicio que calificó «de transición»: el Grupo Volkswagen está en plena transformación para «pasar de ser un fabricante de vehículos a un proveedor global de servicios de movilidad». «Queremos liderar la movilidad del futuro en el mercado español, y lo vamos a hacer de la mano de nuestros concesionarios», subraya Pérez Botello.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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