ID Logistics aumenta sus ingresos un 15% en 2016
ID Logistics ha anunciado que el pasado año tuvo unos ingresos de 1070 millones de euros, lo que supone un crecimiento respecto al ejercicio anterior del 15%y del 9,8% en base comparable (con ámbito de consolidación y tipos de cambio constantes).
Durante el cuarto trimestre del ejercicio 2016, el Grupo ID Logistics registró unos ingresos de 335,8 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 34,1% (10,3% en base comparable). Este crecimiento orgánico, superior al de los nueve primeros meses del ejercicio, permite al grupo obtener un crecimiento anual en base comparable del 9,8% «que compensa ampliamente el efecto desfavorable de los tipos de cambio», superior al 4% durante al año y relacionado principalmente con las monedas de Latinoamérica, según apunta desde la firma.
La cifra anual de ingresos de ID Logistics se benefició también de la consolidación contable de Logiters desde el 1 de septiembre de 2016; en total, ascendió a 1070 millones de euros, un 15% más que en 2015.
En Francia, el grupo consiguió unos ingresos de 156,1 millones de euros en el cuarto trimestre (+12,8%). En el acumulado anual, la actividad registró un crecimiento del 12,5%, hasta 581,7 millones.
En los mercados internacionales, los ingresos se situaron en 179,7 millones de euros en el cuarto trimestre (+60,3%) y en 488,3 millones en el conjunto del ejercicio (+18%). En base comparable (excluyendo el impacto positivo de la primera consolidación de Logiters y el efecto desfavorable de los tipos de cambio), la actividad internacional de ID Logistics creció un 7,1% en el cuarto trimestre y un 6,2% en el conjunto de 2016.
Con motivo de la presentación de los resultados, el presidente y director general de ID Logistics, Eric Hémar, ha comentado: « Al superar la barrera de los mil millones de euros de ingresos, ID Logistics ha logrado en 2016 un hito simbólico; también ha sido un año récord en cuanto a la expansión comercial y la puesta en marcha de nuevos contratos, tanto en Francia como a nivel internacional. Además, comenzamos a trabajar con nuevas grandes cuentas internacionales».
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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