Ian Melhuish, de Yale: “tenemos una doble estrategia para resolver las necesidades de nuestros clientes”
“Comprometido a resolver los problemas de aquellos clientes que desean mover un mayor número de mercancías en manera mas eficaz y rentable, Yale desarrolla una doble estrategia para satisfacer las necesidades específicas de sectores clave. Combinando el trabajo del departamento de desarrollo de nuevos productos con un equipo de ingenieros para el diseño de soluciones en las específicas industrias, Yale quiere proporcionar una gama completa de soluciones y servicios que ofrezcan aplicaciones específicas para satisfacer de manera coherente las necesidades de sus clientes y reducir los costes de propiedad. Después de muchos años escuchando a nuestros clientes y poniendo en práctica sus sugerencias, Yale ha incorporado las mejoras a toda su gama de productos. Por ejemplo, dentro del extenso programa de mejoras tecnológicas, se acaban de actualizar los motores, la dirección "fly-by-wire" y el frenado mediante control electrónico de las carretillas”, afirma Ian Melhuish, VP Solutions Group.
“Asumimos el reto de adaptar nuestros productos a las necesidades personales de los clientes con absoluta seriedad y responsabilidad. El privilegio de trabajar codo a codo con ellos, da como resultado una solución óptima para cada aplicación, lo que nos permite avanzar continuamente en la innovación y desarrollo de nuevos productos”, añade Ian Melhuish.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
La delegación pudo conocer diversas zonas como el silo de 36 metros de altura y que cuenta con siete transelevadores STKs que navegan en vertical y diagonal para colocar y recoger mercancías a diferentes alturas.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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