Alancar Express apuesta por vehículos de gas natural y certifica la gestión de sus residuos
Alancar Express, miembro de la red Palibex, ha incorporado vehículos de gas natural a su flota y ha certificado la gestión de sus residuos.
El operador barcelonés ha decidido apostar por el uso de vehículos de gas natural para prestar sus servicios de paletería exprés en los núcleos urbanos, ya que considera «que las empresas de transporte deben ser las primeras en sumarse a la necesidad de reducir la contaminación en el centro de las ciudades».
«A pesar de la necesidad de recargar a diario estos vehículos y de su escasa autonomía, que solo alcanza los 450 kilómetros, nos van a permitir repartir la mercancía en Barcelona y en su área de influencia con las emisiones más bajas posibles», destaca el consejero delegado de la empresa, Andrés Santiago.
Además, el Centro de Gestió Medioambiental de Igualada (CGM) ha certificado que la compañía gestiona «la totalidad de sus residuos en procesos que respetan el medioambiente promoviendo la economía circular y la simbiosis industrial».
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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