El pasado año, se produjeron en España 1038 accidentes mortales en vías interurbanas, lo que supone un aumento del 1,4% respecto a 2015, en los que fallecieron 1160 personas (+2,6%)y tuvieron que ser hospitalizadas 5067 (+4,3%).
En este sentido, el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, reconoce que «no son los datos» que hubieran querido comunicar, «porque son muchas las vidas y familias rotas». Serrano destacó la necesidad de «revisar y adaptar, tras una primera evaluación, la estrategia de seguridad vial y crear un plan de choque» que «permita volver a la tendencia de disminución de accidentes» de los últimos años.
En cualquier caso, desde la DGT subrayan que las cifras son provisionales y se refieren solo a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y victimas tomadas hasta las 24 horas de producirse el accidente. Las cifras definitivas incluirán las víctimas a treinta días.
Durante el ejercicio pasado, se produjo un aumento del 5% en los viajes de largo recorrido por carretera (18,6 millones de viaje). En total, se registraron 392 millones de desplazamientos, lo que representa un incremento acumulado del 10% en los tres últimos años.
Parque envejecido
Fuentes de Tráfico destacan, por otro lado, que durante el pasado año se produjo un aumento de la antigüedad de los vehículos implicados en accidentes mortales. Los turismos en los que viajaban los fallecidos tenían una edad media de 13,6 años; 11,1, las furgonetas y 9,5, las motos.
También aumentaron las infracciones por consumo de drogas. Así, la DGT, a través de la ATGC, realizó hasta noviembre 60.942 pruebas, de las que resultaron positivas 23.822 (39%). Del total de pruebas realizadas, 54.566 fueron pruebas preventivas, con un resultado de 20.879 positivas (38%); 3026, pruebas a conductores involucrados en accidentes, con 829 positivos (27%), y otras 3350, pruebas a conductores infractores, con 2114 positivos (63%).
Respecto a los controles de alcoholemia, los agentes de la ATGC realizaron 4,6 millones de pruebas, de las que resultaron positivas 68.852 (1,5%). De ellas, 4.024.101 fueron preventivas, de las que resultaron positivas 59.526 (1,5%); 113.396, pruebas a conductores involucrados en accidentes, con 5045 positivos (4,5%) y otras 554.593, pruebas a conductores infractores, con 4281 positivos (0,8%).
Por último, cabe resaltar que un reducido número de conductores continúa sin utilizar los elementos de seguridad. De hecho, 161 de los fallecidos no hacían uso de los dispositivos de seguridad (cinturón o casco) en el momento del accidente.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
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