Christophe Lautray, CSO de Linde Material Handling, nuevo presidente de la Federación Europea de la Manutención
La Federación Europea de la Manutención (FEM) ha elegido a Christophe Lautray, CSO de Linde Material Handling, como su nuevo presidentedurante el Congreso Bienal celebrado los días 6 y 7 de octubre en Burdeos (Francia).
Tras esta elección y tras haber sido vicepresidente en la gestión anterior de esta agrupación, Lautray liderará dicha federación durante dos años, que representa a cerca de mil empresas europeas asociadas. Lautray explicó que su mandato se centrará en incrementar el atractivo de la industria de la manutención, promocionando la internacionalización y ampliando el número de ejecutivos asociados de alto rango presentes en el Congreso de la FEM y en los grupos de trabajo. Asimismo, se comprometió a fortalecer los vínculos con la Asociación Europea de las Industrias de la Ingeniería (Orgalime).
«Es un verdadero honor para mí haber sido elegido presidente y representar a la industria de la manutención en Europa. Esta nueva aventura me ofrece la posibilidad de poner toda mi experiencia a disposición de nuestra industria y garantizar que nuestras preocupaciones lleguen a los oídos de las autoridades de la UE», afirmó Lautray.
La FEM, con sede en Bruselas y formada por un total de 15 miembros de la UE, Rusia y Turquía, se fundó en 1953 y representa a los fabricantes de equipos de manipulación, elevación y almacenaje de materiales, y sus intereses, frente a las instituciones europeas y sus miembros.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios