Linde presenta su nueva transpaleta eléctrica MT15
Linde Material Handling ha presentado su nueva transpaleta eléctrica MT15, un vehículo especialmente diseñado para transportar mercancía en distancias cortas, «incluso en áreas confinadas o estrechas, como las cajas de los camiones», apuntan desde la firma.
La nueva transpaleta MT15, que la firma ha mostrado en Fruit Attraction, tiene una capacidad de arrastre de 1500 kg y cuenta con un motor de tracción DC de corriente continua de 0,45 Kw y controlador Curtis para un consumo eficiente de la energía.
Este modelo está equipado con batería de gel con capacidad de 2x12V 85 Ah, «que no requiere mantenimiento», según apuntan desde Linde. Para alargar la vida útil de la batería, cuenta con una pantalla que indica el nivel de carga y dispone de la función de desconexión automática de la elevación cuando se llega al 80% del consumo de la energía. Además, el vehículo cuenta con cargador incorporado que permite al operario recargar la batería en cualquier momento y lugar.
La MT15 incorpora un timón ergonómico que permite controlar la tracción y la elevación; las palomillas de aceleración hacen el vehículo accesible con ambas manos, dispone de pulsador de emergencia y la velocidad de traslación y la aceleración pueden ajustarse.
El sistema de ruedas estabilizadoras de Linde otorga a la MT15 mayor estabilidad en curvas y sus rodillos de ataque adicionales facilitan la entrada en el palé. Desde el fabricante alemán resaltan que la transpaleta cuenta con ruedas de carga dobles, lo que le permite transitar «con facilidad» por superficies desiguales, ranuras e incluso acceder a ascensores.
También resaltan la cubierta metálica, que protege el sistema de tracción del vehículo y ofrecen protección para los pies, y el timón largo con bajo punto de anclaje, que «asegura una distancia suficiente de seguridad entre el operario y la máquina, para disminuir el riesgo de aplastamiento».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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