Carrefour comienza a utilizar megacamiones
Carrefour ha comenzado a las pruebas para usar los denominados «megacamiones», vehículos compuestos con más de 6 ejes, 25,25 metros de longitud y 60 toneladas.
Los primeros ensayos se han realizado en la plataforma de distribución regional que la multinacional tiene en Miralcampo (Azuqueca de Henares, Guadalajara), con la empresa colaboradora Almacenaje y Total Distribución Logística y con la colaboración del Grupo Guillén por medio de su filial de fabricación de semirremolques Guillén Desarrollos Industriales.
Carrefour tiene previsto incorporar sus primeros megacamiones antes de final de año. Los vehículos están formados por un link tráiler de 7820 mm de longitud con espacio de carga para 18 europalés y un semirremolque con longitud interior de caja de 13.620 mm y con espacio de carga apto para el transporte de 34 europalés.
Desde la firma resaltan que, con esta combinación, consiguen un incremento de un 53% en la capacidad de carga de palés en un mismo trayecto en comparación con la capacidad aportada exclusivamente por un semirremolque.
Asimismo, fuentes de Carrefour defienden que el uso de megacamiones «reduce el consumo global de combustible y la emisión de gases contaminantes».
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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