"Pague solo lo que necesite"
En otoño Jungheinrich va a presentar una nueva serie de carretillas de plataforma baja basado en un kit de construcción que permite gran variedad de combinaciones que proporcionar soluciones individuales. El lema aquí es "pague solo por lo que necesite", dice Oliver Lücke, máximo responsable del área de tecnología e ingeniería.
¿Qué representa para Jungheinrich haber sido galardonado en dos categorías de los premios IFOY, concretamente en “Vehículo especial” y “Carretillas de almacén de alto nivel”?
Los dos galardones reafirman nuestro formidable trabajo en soluciones intralogísticas y fortalecen nuestra posición como proveedores de soluciones integrales. Estoy muy satisfecho con el hecho de haber ganado con nuestro buque insignia – la nueva trilateral EKX serie 5. Hemos implementado una serie de innovaciones en esta carretilla y hemos establecido de nuevo un estándar de referencia. Alcanzar el éxito con una solución expresamente adaptada al cliente es algo realmente especial. Nuestra planta de Lüneburg cuenta con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de este tipo de soluciones únicas de productos y posee experiencia en la resolución de problemas relacionados con los vehículos a medida. Además de lograr un gran trabajo de equipo, hemos demostrado una vez más que nuestro producto y soluciones son verdaderos puntos de referencia.
¿Qué porcentaje de su presupuesto se destina a investigación y desarrollo?
Es de suma importancia para nuestro futuro éxito que ampliemos nuestra gama de productos altamente innovadores adaptados a cumplir con las necesidades del mercado, siempre en beneficio de nuestros clientes. Seguimos invirtiendo fuertemente en I + D, siguiendo la línea de nuestra tradición. Los gastos dedicados a investigación y desarrollo ascendieron a 55 millones de euros en 2015, alcanzando un nuevo máximo histórico, en comparación con los 50 millones de euros registrados el año anterior. El año pasado, 434 empleados en todo el grupo trabajaron en la investigación y el desarrollo. Un buen número de desarrollos in-house altamente innovadores han venido a continuación y, en el último año, contamos 21 innovaciones de producto. Queremos ser líderes tecnológicos y en innovación dentro de nuestro sector.
Podrá leer la entrevista completa en el número 218 de Logística Profesional.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
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