Swisslog presenta sus soluciones «deep-freeze» en el SIL 2016
«Los retos del almacenamiento de congelados son múltiples: un entorno de trabajo agresivo, necesidad de una mano de obra cualificada, altos costes de explotación, altos costes de energía, necesidad de optimizar volúmenes de almacenamiento y aumento de la eficiencia operativa, entre otros», aseguró.Massimo Cecchinato, business development & marketing WDS de Swisslog, compañía especialista en soluciones de automatización para almacenes, durante la celebración del Congreso Internacional de Gran Consumo y Alimentación, celebrado en el SIL.
Massimo Cecchinato presentó las soluciones de automatizadas de almacenamiento Swisslog para la industria de alimentos congelados «que garantizan el perfecto mantenimiento de la cadena de frío entre el proceso de almacenamiento y el de distribución, y la optimización de costes. En la industria de alimentos congelados, con una demanda creciente, los distribuidores necesitan una logística eficiente con el fin de reponer las estanterías de los minoristas rápidamente, garantizando al mismo tiempo el mantenimiento de un medio ambiente adecuado para el almacenamiento y manipulación de los productos», aseguró.
En su opinión, «las soluciones de automatización de Swisslog aportan múltiples ventajas: permiten tener mano de obra en temperatura refrigerada (0-5°C), la optimización de las superficies y los volúmenes, la aplicación de sistemas de refrigeración de alta eficiencia con el consiguiente ahorro de energía, la mejora de la calidad de la cadena del frío, y la precisión en el seguimiento y trazabilidad de productos. Todo ello revierte en un aumento de la productividad, la reducción del volumen de negocio improductivo, y la reducción de costes».
Swisslog ha anunciado recientemente la expansión de su negocio en España. Desde su sede en Vilanova i la Geltrú (Barcelona), la compañía dará servicio al sector de manutención y almacenaje en España y Portugal. Con una presencia internacional muy consolidada, Swisslog quiere ahora ampliar y expandir su presencia en la península ibérica, atendiendo las crecientes necesidades del mercado español, que en los últimos años ha experimentado un importante desarrollo de la cadena logística de la mano del crecimiento en distribución internacional.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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