Allison Transmission presenta sus soluciones para vehículos de gas natural
Allison Transmission mostró en la Feria Internacional del Urbanismo y del Medio Ambiente 2016 (Tecma) sus soluciones para vehículos de gas natural. En su estand, mostró un Mercedes-Benz Econic NGT equipado con transmisión de la serie 3000TM, que se celebró del 15 al 17 de junio en el recinto ferial de IFEMA, Madrid.
El Econic NGT Euro 6 viene equipado de forma exclusiva con transmisión automática Allison de la Serie 3000TM y el paquete FuelSense, que permite ajustar automáticamente las secuencias de cambios y del par según el ciclo de trabajo y las condiciones de la carretera. Disponible con motor de gas natural M936G y 302 CV, este vehículo es ideal para limpieza viaria, recogida de residuos y otros trabajos municipales.
Las transmisiones automáticas Allison, según afirman desde la propia marca, permiten «una reducción en los costes de explotación de las flotas», derivada «de un menor mantenimiento» y de menos averías. La tecnología de par continuo de Allison (Continuos Power Technology) incluye un convertidor de par patentado, engranajes helicoidales y controles electrónicos «que maximizan el rendimiento del motor del vehículo y reducen las emisiones de ruido», concluyen desde la compañía.
Mercedes-Benz Antos
Asimismo, Allison anunció que el Mercedes-Benz Antos, recientemente lanzado en IFAT, está ya disponible en el mercado español con una transmisión automática Allison de la serie 3000TM. El Antos está equipado con motor OM 936 de 7,7 l y 260 kW (354 CV).
«Estamos muy contentos de la buena acogida del Antos equipado con Allison y esperamos una positiva reacción del mercado español», afirmó la gerente de Ventas Especiales y FleetBoard de Mercedes-Benz España, Laura Rodríguez Álvarez.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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