Barcelona acoge entre el 7 y el 9 de junio cinco eventos logísticos simultáneos
Entre el 7 y el 9 de junio, Barcelona acogerá simultáneamente la décimo octava edición del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), la trigésimo tercera edición del Congreso Alacat, el Consejo Directivo de la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (Fiata); el Consejo Directivo del Cargo Executive Council de IATA y el Consejo Directivo de la Asociación Internacional de Agentes Profesionales de Aduanas (Asapra).
La XXXIII edición del Congreso Alacat se celebrará en España por cuarta vez en su historia. El congreso reunirá, a lo largo de ocho sesiones, a 45 ponentes internacionales, entre los que destacan el secretario general adjunto de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), Sergio Mújica; el presidente de la Asociación Europea de Transporte, Logística y Servicios Aduaneros (Clecat), Steve Parker; Rafael Ferromeque, especialista sénior en la Dirección de Análisis y Programación Sectorial de CAF–Banco de Desarrollo de América Latina, o M.ª Luisa Boyce, senior sdvisor to the Commissioner for Trade and Private Sector de CBP – U.S. Customs and Border Protection, entre otros.
La presentación de los tres eventos tuvo lugar este jueves en la Ciudad Condal, y contó con la participación de Jordi Cornet, delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona; el vicepresidente Primero de Alacat, Guillermo González Larsen, y la directora general del SIL, Blanca Sorigué.
El delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Jordi Cornet, ha afirmado que «este año organizamos la edición más internacional del SIL con la celebración simultánea de cinco grandes acontecimientos mundiales que situarán a la ciudad de Barcelona como la capital mundial de la logística».
Por su parte, el vicepresidente primero de Alacat, Guillermo González, explicó: «Si sumamos la celebración del Congreso Internacional de Agentes de Carga y Operadores Logísticos de América Latina a la fortaleza del SIL».
Por último, la directora general del SIL, Blanca Sorigué, ha manifestado que «una de las claves del SIL ha sido que siempre, desde nuestros inicios, hemos apostado por la internacionalidad posicionándonos como un puente para los negocios entre Latinoamérica y Europa. Este año viviremos la edición más internacional de nuestro Salón, superando el 45% de empresas participantes internacionales».
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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