IAG Cargo amplía sus rutas a Latinoamérica y mejora el comercio de productos farmacéuticos
IAG Cargo ha inaugurado tres nuevas rutas entre Europa y América Latina. El 15 de mayo de 2016 empezará a volar de Madrid a San Juan (Puerto Rico). A partir del verano de 2016, la aerolínea operará vuelos directos desde Londres Gatwick tanto a San José (Costa Rica) como a Lima(Perú).
En este sentido, desde la compañía esperan que la ampliación de su oferta de vuelos beneficie también a las empresas de transporte de productos farmacéuticos, ya que Latinoamérica es un mercado importante con un gran crecimiento en el comercio de estos productos.
A partir del 27 de abril de 2016, habrá dos vuelos semanales desde Londres Gatwick a San José. La ruta Gatwick-Lima se realizará tres veces a la semana a partir del 4 de mayo de 2016 y ambos vuelos contarán con aviones B777-200ER de British Airways, con una capacidad de carga máxima de 18 toneladas.
Un Iberia Airbus A330-200 dará servicio a la ruta Madrid-San Juan, que operará tres veces a la semana, con una carga útil de transporte de hasta 15 toneladas por vuelo. Estos nuevos desarrollos aumentan las rutas existentes de IAG Cargo en estos mercados, ayudando a conectar mejor a los clientes con los 350 destinos de la red global de IAG Cargo.
El director comercial regional para Latinoamérica de IAG Cargo, Rodrigo Casal, ha comentado: «Reino Unido y Lima no han tenido ninguna conexión directa por aire desde 1982, y con nuestra capacidad para ofrecer vuelos directos desde nuestras dos bases de operaciones europeas, ahora ofrecemos una flexibilidad inigualable para los negocios que deseen conectar con Perú, Costa Rica y Puerto Rico».
Desarrollo del sector farmacéutico
IAG Cargo prevé que el mercado de productos farmacéuticos de Perú experimente un crecimiento de 3000 millones de dólares para 2024. Por su parte, Costa Rica experimentará el crecimiento más destacado en la venta de productos farmacéuticos en los próximos diez años, pasando de 800 millones de dólares en 2014 a 2300 millones de dólares para 2024, según las previsiones que maneja la aerolínea.
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
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