Ulma Carretillas Elevadoras, anfitriona de la reunión M24 del proyecto T-REX
Los pasados días 22 y 23 de septiembre, tuvo lugar en Oñate (Guipúzcoa) una nueva reunión del Consorcio T-REX. El objetivo del encuentro era evaluar el estado de las acciones en curso.
Los nuevos modelos de negocio que este proyecto pretende impulsar están orientados al servicio, en los que se plantea alargar la vida de los productos aplicando técnicas predictivas, de rediseño y reutilización que puedan admitir cambios en los sistemas de control on line del estado técnico de los elementos críticos del producto seleccionado.
Los socios del proyecto, coordinado por la Fundación Tekniker y constituido por miembros europeos del ámbito empresarial (desde España participan Cie Automotive, Esenergia Vortex y Ulma), centros tecnológicos y universidades, se dieron cita para evaluar el avance del proyecto y la consecución de los objetivos tanto a nivel individual como de cooperación entre las partes integrantes.
La primera jornada, en la que también se realizó una visita a las instalaciones de Ulma Caretillas Elevadoras, tuvo como eje principal de trabajo los avances realizados en la metodología de los modelos de negocio, reingeniería de servicios y aplicación del Mantenimiento Basado en la Condición (CBM) en los tres socios industriales que participan en el proyecto (transporte interno de materiales, máquina-herramienta y robótica).
Como parte de las actividades realizadas durante la segunda jornada, Ulma, que ejercía de anfitriona y que participa en el proyecto desarrollando un nuevo modelo de negocio y un gestor de flotas propio que busca aportar información específica y relevante para la mejora de su servicio de asistencia técnica, ofreció una demostración de los primeros logros alcanzados con el prototipo que está desarrollando.
El proyecto T-REX, que concluirá a finales de 2016, volverá a reunir a su consorcio en Italia durante el próximo mes de marzo con el objetivo de presentar las aplicaciones totalmente finalizadas y los nuevos e innovadores modelos de negocio diseñados en el transcurso de este proyecto.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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