Optimismo en el SIL por la recuperación del sector
A la espera de las cifras definitivas de visitantes del Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL), su presidente, Enrique Lacalleha asegurado en el cierre del evento que «estamos muy satisfechos con la cantidad y calidad de los visitantes profesionales que han acudido a la presente edición del SIL porque han superado todas las previsiones reafirmando que el sector logístico ya ha consolidado su recuperación y es uno de los motores económicos de la economía de nuestro país».
El SIL tuvo lugar del 9 al 11 de junio en el recinto de Montjuic-Plaza de España de Fira de Barcelona y celebrará su próxima edición del 7 al 9 de junio de 2016 y acogerá el Congreso de ALACAT.
Enrique Lacalle, ha querido significar que «el SIL se ha reafirmado como el punto de encuentro para los negocios entre el Mediterráneo y Latinoamérica con la celebración del 13º Forum Mediterráneo de Logística y Transporte, la 8ª Cumbre Mediterránea de Puertos, la 4ª Cumbre Latinoamericana de Logística y el mayor programa de conferencias del sector, con 20, con más nivel de afluencia de profesionales. Este hecho reafirma el papel del SIL como punto de encuentro y de debate del sector».
El SIL ha gestionado más de 1.600 solicitudes de entrevistas comerciales entre visitantes profesionales y empresas participantes en el Salón.
Inauguración
La inauguración estuvo presidida por el alcalde de Barcelona en funciones, Xavier Trias, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Julio Gómez Pomar; y el Conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Santi Vila, que estuvieron acompañados por el Delegado Especial del Estado en El Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Jordi Cornet, el presidente ejecutivo de CAF (Banco de Desarrollo de América Latina), Enrique García, el Inspector General del Ejército, el Teniente General Ricardo Álvarez Espejo; el presidente del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención, Enrique Lacalle; el presidente de Puertos del Estado, José Llorca; el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra; el presidente de Fomento del Trabajo Nacional, Joaquín Gay de Montellá; el General Jefe de la Unidad Militar de Emergencias, Miguel Alcañiz Comas, y presidentes, consejeros delegados y directores generales de destacadas empresas del sector.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios