UTi obtiene la certificación IATA cargo 2000 para España y Portugal
Las filiales de UTi en España y Portugal han obtenido la certificación IATA Cargo 2000, que acredita los niveles de servicio y calidad en las operaciones aéreas.
Esta certificación es un parte de los requisitos que establece el Ministerio de Defensa para la prestación de los servicios relativos al Acuerdo Marco de Operador Logístico (OPLOG) desde un punto único e imparcial de control y comunicación (en este caso, a través de IATA).
El pasado mes de marzo, «después de un largo proceso que dio comienzo a finales de 2013», se llevó a cabo la auditoría de certificación por parte de IATA en las oficinas de UTi en Madrid. Finalmente, UTi Iberia obtuvo una puntuación de 96,61 puntos sobre 100 en la auditoría de certificación (se necesitan 60 puntos para obtenerla).
ISO 14001, ISO 9001 y PECAL 2110
Por otro lado, la firma también ha obtenido para la Península ibérica las certificaciones de Calidad y Medio Ambiente.
El sistema de gestión medioambiental, según la norma internacional ISO 14001, permite controlar los aspectos ambientales que se generan en cada una de las actividades de la empresa para «minimizar los impactos ambientales negativos y optimizar la gestión de recursos y residuos».
En lo que a respecta a la certificación internacional ISO 9001, promueve la adopción de un enfoque basado en procesos para asegurar la mejora continua del sistema.
Por último, la norma PECAL 2110, que utiliza como base la Norma 9001, amplía y precisa los requisitos OTAN exigibles a los proveedores de los contratos de Defensa. El certificado lo otorga directamente el Ministerio de Defensa y acredita el cumplimiento de UTi sobre los requisitos OTAN de aseguramiento oficial de la calidad.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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