UniCarriers, uno de los triunfadores en los Premios IFOY 2015
Veni, vidi, vici. Así puede resumirse la participación de UniCarriers en los Premios IFOY. La carretilla Tergo URS del fabricante ganó en la categoría de equipos de almacenaje, en la primera participación de UniCarriser en el certamen. Para el jurado, el vehículo «establece un punto de referencia en términos de diseño ergonómico» y combina «los beneficios de la alta densidad de almacenamiento y los requisitos de manipulación reducidos».
La gala de entrega de los Premios IFOY tuvo lugar este martes, en el Museo BMW, de Múnich; unos galardones que se celebran en paralelo a CeMAT@transport logistics. «El premio prueba que, en poco tiempo, UniCarriers se ha posicionado como un importante proveedor en el mercado europeo de vehículos industriales […]. Jugamos en la misma liga que los líderes del mercado», dijo el jefe de operaciones de UniCarriers Europa, Thomas Wiklund.
La Tergo URS es un vehículo para pasillos estrechos con una capacidad de elevación de 10, 35 metros y 1,5 toneladas de carga. Durante las pruebas, el jurado (compuesto por veintidós miembros de distintos medios internacionales, entre los que se encontraba Isabel Rodrigo, directora de Logística Profesional, único representante español) destacó la ergonomía de la carrtilla y su «fácil maniobrabilidad».
La Tergo URS tiene «el radio de giro más pequeño» en un vehículo de su claro. Además, aumenta la productividad respecto al modelo anterior, ya que las horquillas pueden elevarse mientras la carretilla está en movimiento, con lo que los ciclos de tiempo se reducen un 17%. Asimismo, el jurado valoró positivamente las dos posibles opciones de conducción: mediante un modo guiado o en modo libre.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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