De los 225 millones destinados a la octava edición del Plan Pive de ayuda a la compra de turismos, el Gobierno prevé recuperar a través de impuestos algo más del 30%(69,1 millones de euros).
Tal y como recuerdan los Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha), los compradores de un vehículo que se acojan al Plan Pive 8 deben tributar en el IRPF por la mitad estatal de la ayuda (750 euros), no por la mitad que aporta el fabricante, que se considera un descuento comercial. Así, de los 225 millones de ayudas del Plan PIVE 8, el Gobierno recuperará 69,1 millones (el 30,7%) cuando sus beneficiarios «integren en la Renta de 2015 esta subvención como ganancia patrimonial no procedente de una transmisión patrimonial».
Asimismo, desde Gestha recuerdan que, a nivel individual, el IVA varía si el comprador es una persona con movilidad reducida o el coche se matricula a nombre de personas con discapacidad para su uso exclusivo, en cuyo caso se exige el tipo del 4%. Además, no se exige el Impuesto de Matriculación al adquirir un vehículo con un nivel de emisiones de CO2 inferior o igual a 120 g/km.
Así, los técnicos de Hacienda estiman un impacto fiscal medio de 232,50 euros para el tramo de rentas que, por lo general, puede optar a la compra de un vehículo nuevo (entre 20.200 y 34.000 euros brutos anuales) y de 352,50 euros para las personas con ingresos superiores a 60.000 euros.
Sin embargo, la tributación varía si el beneficiario de la ayuda forma parte de una familia numerosa, dado que obtendrá una ayuda estatal del doble de cuantía (1500 euros), por lo que la cantidad a pagar a Hacienda también es «sensiblemente mayor», aunque se mantiene el mismo porcentaje en la escala de gravamen, explican desde Gestha.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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