Se cierra la mayor compra inmobiliaria desde el inicio de la crisis
La recuperación del mercado inmobiliario en España es un hecho. La compra y el alquiler de plataformas está resurgiendo después de años de letargo. Y con movimientos cada vez más importantes. De hecho, este lunes se cerró en Guadalajara la compra de una parcela de 150.000 metros cuadrados, lo que supone la mayor operación de compra de suelo industrial desde 2007.
Inversiones Montepino, asesorada por CBRE, ha comprado dicha parcela, sobre la que construirá una plataforma logística de 100.000 metros cuadrados. La ocupación de espacios logísticos e industriales alcanzó el pasado año en Madrid un total de 392.000 metros cuadrados, lo que supone un incremento del 27% respecto al año anterior y devuelve al sector a niveles de hace cuatro años, según informan desde la consultora.
Para el director nacional de Industrial y Logística de CBRE España, Alberto Larrazábal, «el año pasado fue el punto de inflexión del sector, que concentró las operaciones de inversión durante el segundo semestre, hasta alcanzar un total de 667 millones de euros. Para este año, esperamos una consolidación de los principales indicadores gracias a la mejora del consumo».
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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