La DGT premiará a los vehículos eléctricos
La Dirección General de Tráfico (DGT) quiere localizar y señalizar a los más de 100.000 coches eléctricos que hay en España para premiar sus «cero emisiones». El objetivo es que los ayuntamientos puedan aplicar a estos vehículos medidas «de discriminación positiva», como ventajas fiscales o de gestión de tráfico.
Tráfico ha anunciado que, en los próximos días, enviará cartas a los dueños de estos vehículos en las que adjuntará un distintivo ambiental que identificará al coche como vehículo eléctrico puro (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo de hidrógeno (HICEV) o vehículo híbrido enchufable (PHEV), «con una autonomía mínima de 40 kilómetros exclusivamente en modo eléctrico».
Tráfico quiere evitar la proliferación de distintivos locales
La finalidad, informan desde la DGT, es «facilitar» el trabajo a los ayuntamientos para que puedan tener localizado todo el parque de vehículos de «cero emisiones locales» de sus municipios y poder premiarles con medidas como ventajas fiscales, de aparcamiento o de gestión del tráfico. Asimismo, desde Tráfico reconocen que con esta medida quieren evitar también «que cada municipio expida cualquier otro identificador que no sea reconocido en otras localidades».
La colocación de la pegatina es voluntaria, pero desde la DGT recomiendan colocarlo para hacer más «rápida» la identificación del vehículo. En este sentido, aconsejarán a los conductores situarlo «en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero o, en su defecto, en cualquier sitio visible del vehículo». A partir de ahora, cuando se matricule un vehículo «cero emisiones», se entregará a su titular el distintivo ambiental.
Una iniciativa pionera
Este distintivo está inspirado en el Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016 (Plan Aire), en el que se propone la clasificación de los vehículos en función de su potencial contaminador.
Se trata de una iniciativa pionera en Europa en la que han participado responsables de la Dirección General de Calidad Ambiental y responsables de Madrid y de Barcelona. Además, ha sido consensuada con fabricantes como Renault y Nissan y con empresas «que apuestan por vehículos propulsados por energías alternativas», según explican fuentes de la DGT, como Urbaser, Ecooltra y BMW.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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