UTi renueva su relación con el Ministerio de Defensa
El pasado 25 de febrero, UTi renovó con el Ministerio de Defensa el Acuerdo Marco para el servicio de operador logístico para las Fuerzas Armadas. El convenio, que se ha firmado por dos años (prorrogables por otros dos), prolonga la relación de más de treinta y seis años entre el operador norteamericano y el Ministerio de Defensa.
Dicho acuerdo consta de dos lotes. El primero da cobertura a la contratación centralizada de los servicios logísticos necesarios para el despliegue, el sostenimiento y el repliegue de las Fuerzas Armadas que participan en operaciones fuera de España.
El segundo comprende todos aquellos servicios de carácter logístico necesarios para las Fuerzas Armadas españolas cuando no pueden efectuarlos con sus medios propios, así como los medios complementarios para la gestión y ejecución de las funciones logísticas relativas al material, «incluidas aquellas tareas de apoyo y asesoramiento en los procesos de transporte, gestión aduanera y de comercio exterior, tanto a nivel nacional como internacional», subrayan fuentes del operador norteamericano.
El acuerdo fue suscrito por el director general de Asuntos Económicos, en representación del Ministerio de Defensa, y por la directora general y el director para Administraciones Públicas y Contratos Logísticos de UTi, Olga Guijarro y Miguel Míguez, respectivamente.
Nueva plataforma en Valencia
Por otro lado, UTi ha decidido trasladar las instalaciones que tenía en Ribarroja (Valencia) al municipio de Loriguilla, también en la provincia de Valencia. Esta plataforma, que seguirá manteniendo las condiciones de depósito aduanero y de depósito distinto aduanero, estará operativa desde este miércoles.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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