Las matriculaciones de comerciales ligeros suben un 27,8% en febrero
Las matriculaciones de vehículos comerciales subieron en febrero un 27,8%, hasta las 10.885 unidades. En los dos primeros meses del año, el crecimiento acumulado es del 29,3%respecto al ejercicio precedente, con 19.902 matriculaciones.
A pesar de estos buenos resultados, desde Anfac subrayan que «a día de hoy se venden casi la mitad de furgonetas que antes de la crisis», por lo que reclaman un nuevo Plan PIMA, que «sería el mejor aliado para las empresas, autónomos y pymes».
Por canales, el de autónomos tuvo un incremento del 44,1% (3699 unidades); el de empresa llegó hasta las 5434 unidades matriculadas (+44,1%) y el de alquiler, por último, descendió un 19,6% (1752 unidades).
En la división por segmentos, las matriculaciones de derivados de turismo cayeron en febrero un 11,8% respecto al mismo mes de 2014 (134 unidades matriculadas). Las furgonetas subieron un 29,5% (6698 unidades) y los pick ups, por su parte, subieron un 27,4% (367 unidades).
En lo que respecta a los vehículos de menos de 2,8 toneladas, en el segundo mes del año se matricularon 851 unidades (+28,2%); de furgones/combi de entre 2,8 y 3,5 toneladas, el crecimiento fue del 21,8% (2440 unidades) y, por último, de los vehículos de hasta 3,5 toneladas se matricularon 395 unidades, lo que supuso un crecimiento del 68,1%.
Podrá ampliar la información en el número 204 de Logística Profesional.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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