Yale lanza paquetes de seguridad para su carretilla ERP22-35VL
Yale ha lanzado nuevos equipamientos opcionales para proteger su carretilla elevadora eléctrica contrapesada ERP22-35VL cuando se use al aire libre. Estos nuevos paquetes están pensados para condiciones de lluvia, nieve o barro.
Las nuevas opciones de protección se dividen en varios juegos. Así, el «kit de condiciones rigurosas», como lo denominan desde la firma, protege al vehículo de entornos en los que sea corriente el agua estancada, el barro, la nieve, la sal, el polvo, la arena u otras sustancias corrosivas. Este conjunto consta de un protector de bajos extendido, de protecciones laterales, un árbol propulsor y motores de tracción sellados a un nivel IP54 que lo protegen de la humedad. Asimismo, pueden montarse manguitos en los cilindros de inclinación para protegerlos de partículas finas.
El «kit para ambientes corrosivos y de neblina» consta de un árbol propulsor y motores de tracción sellados IP54, un protector de bajos extendido, protecciones laterales, caja de fusibles y relés cerrados, interruptores basculantes selladas y revestimientos con compuesto sellante en las conexiones de cables de alimentación. Además, desde la marca subrayan que se han mejorado las juntas de unión. «Un equipo adecuado para su uso en aplicaciones en las que se necesita efectuar lavado a presión de forma rutinaria», explican desde la marca.
Cabina
En lo que respecta a las opciones para la cabina, las novedades consisten en paneles individuales que pueden montarse en el tejadillo estándar. Estos paneles (que están disponibles como equipos montados de fábrica o de posventa) se ensamblan con sujetadores roscados, por lo que pueden retirarse con facilidad.
Además, también hay disponible una opción de puerta de PVC. Este tipo de puertas con cremallera permiten entradas salidas más sencillas (la puerta derecha da acceso al panel de la batería).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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