La fábrica de Ford en Almusafes impulsa la contratación logística en Valencia
Ribarroja y, sobre todo, la fábrica de Ford en Almusafes impulsaron en 2014 la contratación logística en Valencia. Y es que de los 140.000 metros cuadrados de superficie logística contratada, más de 45.000 fueron adquiridos por el entorno de la factoría de automóviles, lo que supone el 32% del total
Por segundo año consecutivo, y según la consultora inmobiliaria BNP Paribas Real Estate, la contratación logística en Valencia y su área metropolitana se vio dinamizada por la alta demanda en Ribarroja y el entorno de la factoría Ford de Almussafes. Frente a los 130.000 metros cuadrados de superficie contratada en 2013, el pasado ejercicio finalizó con 140.000.
De nuevo, Ribarroja y Almussafes/Sollana lideraron la contratación del mercado logístico valenciano, con una contratación de 57.000 m² y 37.000m², respectivamente. El reparto de la contratación por zonas resultó muy equitativo: el 47% para la zona centro y el 46%, en la zona sur.
«El dato de contratación logística es ciertamente positivo, más si consideramos la escasez de oferta disponible en las mejores zonas, como Ribarroja y Almussafes, y para determinados rangos, como los almacenes de más de 5000 metros cuadrados de superficie», explica el director de BNP Paribas Real Estate en Valencia, Joaquín Ivars. Tanto es así, que la escasez de naves de gran tamaño ha provocado la reducción de la superficie media contratada por operación, que ha pasado de 5 300 m² a 4 900 m².
Con estos datos, el mercado logístico valenciano registra niveles de disponibilidad cercanos al umbral de escasez, algo que no se veía desde 2006, una «consecuencia de una actividad promotora prácticamente nula y una demanda activa, cuya motivación principal, a diferencia de otras plazas logísticas nacionales, es la ampliación de operaciones», resaltan desde BNP Paribas Real Estate. Desde 2010, la tasa de disponibilidad no ha dejado de reducirse en Valencia, hasta situarse en el 5% actual de Ribarroja o el 4% de Almussafes/Sollana.
Para la directora del Departamento Industrial de BNP Paribas Real Estate, Sandrine Carriere, «la falta de espacio de calidad puede suponer en breve un obstáculo para el normal desarrollo del mercado, aunque al mismo tiempo podría animar a inversores y promotores a reanudar la promoción de espacios logísticos a riesgo para satisfacer la demanda actual y futura».
Tras varios años de caídas, las rentas medias 2,6 €/m²/mes se mantuvieron estables en 2013 y 2014, hasta acumular un descuento del 37% respecto a la máxima de 2008. Asimismo, y por primera vez desde 2008, en 2014 hubo un incremento de la renta prime debido a la escasa disponibilidad de almacenes de calidad. En la zona de Ribarroja, la renta de una nave prime se sitúa actualmente en torno a 3,5 euros/m²/mes.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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