Arranca una nueva edición de Logistics
Logistics arranca mañana. El miércoles 5 y el jueves 6, el pabellón 12 de Feria de Madrid será el centro de la logística en España. La feria echa a andar este año con buenas perspectivas y mejores datos que los de la pasada edición, ya que el número de expositores ha aumentado un 51% en comparación a 2013.
Como cada año, Logistics se celebra conjuntamente con las ferias Empack y Packaging Innovations. Empack cuenta con un 44% más de expositores (un crecimiento más moderado que Logistics), entre los que destacan empresas alemanas, portuguesas, inglesas y vietnamitas. Además, la directora de Logistics, Marina Uceda, ha subrayado la presencia de seis empresas de servicio de transporte, cuando el pasado año no hubo ninguna: «La modalidad de stand ha cambiado de estética: están más decorados, aunque sin perder la identidad de la feria, de espacios modulares». En cuanto al número de visitantes, entre las tres ferias ya hay registradas 10.057 personas, un 30% más que en la edición pasada.
Logistics celebrará encuentros personales de negocios bajo el nombre 1to1 Premium Logistics, un espacio de microreuniones de contactos y negocios entre oferta y demanda. Además, habrá tres salas de ponencias, una de talleres, tres áreas dinámicas y dos salones para entablar contactos.
Empack cuenta con 112 empresas y dos salas de conferencias y Packaging Innovations, en su primera edición, con 50 empresas. Packaging Innovations albergará además la primera edición de los premios a la innovación IPA Awards.
2015
En 2015, las tres ferias se celebrarán los días 18 y 19 de noviembre, en el pabellón 8 de Feria de Madrid. Como novedades, Marina Uceda ha adelantado que Logistics incorporará Transport, una nueva área de servicios para el transporte, y a Empack y Packaging Innovations se añadirá Label & Print, un espacio dedicado en exclusiva al etiquetado y la impresión.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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