Nacex organiza el Madrid-Barça previo al clásico de fútbol
Ayer al mediodía se disputó el primer clásico de la temporada entre el Real Madrid y el F.C. Barcelona. El Desafío Nacex Madrid-Barça 2014-2015 para exfutbolistas reunió, en el Club de Pádel de La Moraleja (Madrid), a algunos de los mejores futbolistas veteranos que han militado en las filas madridistas o culés.
Como novedad, este año el evento también contó con una pareja del Atlético de Madrid, Alfredo Santaelena y Gabi Moya, en honor a la Liga de Campeones: por la final disputada el pasado año contra el Real Madrid y por la eliminatoria del día anterior en el Calderón ante el Malmö.
Francisco Pavón, Bernd Schuster, Ramón Calderón, Luis Miguel Ramis, Dani García Lara, Miguel Ángel Ferrer (Mista), Kike Velasco, Carlos Santillana, José Antonio Camacho y Pedro de Felipe asistido por parte del Real Madrid. Pichi Alonso, Sergi Barjuan, Santi Ezquerro, Luis Milla, Óscar Arpón, Ángel Cuéllar, Carles Reixach, Toni Freixas, Luis Cembranos, Miguel Ángel Nadal y Julio Salinas, por parte del F.C. Barcelona.
El equipo merengue fue el que se alzó con la victoria por 6-4, aunque la tradición dicta que el resultado de este desafío es contrario al del clásico futbolístico.
Fines benéficos
La organización del torneo donará los beneficios a la Fundación Forever Dream, que lleva más de siete años entregada a hacer realidad sueños, especialmente los de los niños con escasos recursos, a través del mundo del deporte y del entretenimiento. Su trabajo es que los sueños imposibles se hagan posibles y, al mismo tiempo, regalar sonrisas y momentos inolvidables. El origen de esta fundación, radicada en Los Ángeles, se remonta a 2007 con el nacimiento prematuro del sobrino del fundador, diagnosticado con una parálisis cerebral aguda.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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