Crece el potencial de la logística de la alimentación con más de 118 millones de euros al año
Todos los años, cerca de 600 kilogramos de alimentos son transportados para cada uno de los 515 millones de consumidores de Europa. Esto representa un volumen de distribución logística de más de 300 millones de toneladas al año, según un estudio presentado el pasado día 4 de septiembre en Berlín por Peter Klaus, profesor emérito de la Universidad de Erlangen-Nuremberg y director del grupo de trabajo de Fraunhofer de Supply Chain Services SCS en Nuremberg, ante 20 periodistas especializados de toda Europa, invitados por Nagel-Group, uno de los principales operadores de logística de alimentación en Europa.
La investigación incluye a todos los Estados miembros actuales de la UE, Suiza y Noruega, pero excluye a Chipre, Malta y Croacia. En estos 27 países, el mercado de alimentos en Europa generó aproximadamente 1,05 billones de euros en 2012 y un importe de los gastos logísticos de más de 118 millones de euros en total. El primer lugar lo ocupa Alemania, con 20,1 mil millones de euros, seguida de Italia (15,5 mil millones de euros), Francia (15.1 millones de euros), el Reino Unido (13,5 mil millones de euros) y España (11,3 mil millones de euros).
En opinión de Peter Klaus, este es «el mercado más importante para los grandes proveedores de servicios logísticos europeos y el transporte de mercancías secas y a temperatura controlada». Según el profesor Peter Klaus, para Alemania representa aproximadamente 13 millones de euros de costes logísticos solo en este mercado. En Francia, la cifra es de 9,4 millones de euros, en Italia 9100 millones de euros, en el Reino Unido 7100 millones de euros y en España 6400 millones de euros.
Tras la presentación del estudio, la prensa especializada visitó el centro de logística multitemperatura de la compañía en Wustermark, al oeste de Berlín. El centro da empleo a 400 personas y cuenta con una superficie de alrededor de 64.000 m2.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Comentarios