Astic se adhiere al Pacto Mundial de la ONU
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) se ha adherido como socio firmante a la Red Española del Pacto Mundial de la ONU. «Con esta adhesión, la asociación ratifica tanto su compromiso con el entorno como su apuesta por el desarrollo sostenible», explican desde la organización presidida por Marcos Basante, para añadir que «desde hace años desarrolla una intensa actividad en el triple desempeño de la RSC (económico, social y medioambiental) y participa activamente en el debate normativo que se suscita en estos ámbitos tanto en España como en Europa».
Así, Marcos Basante asegura que «entendemos que Astic debe seguir avanzando en las líneas de trabajo que definen nuestro futuro como sector: excelencia profesional, calidad laboral, formación, eficiencia energética… La adhesión al Pacto Mundial es un paso más, pero no es ni el primero ni será el último».
El Pacto Mundial de Naciones Unidas (Global Compact) es una iniciativa internacional que promueve la implantación de diez principios universalmente aceptados en los campos de los derechos humanos, las normas laborales, el medioambiente y lucha contra la corrupción en las actividades y la estrategia de negocio de las empresas. Con más 10.000 entidades firmantes en más de 130 países, es la mayor iniciativa voluntaria de responsabilidad social empresarial en el mundo. En España, el Pacto Mundial está presente desde 2002. En la actualidad cuenta con 388 organizaciones como socios firmantes y 2134 como firmantes.
Las compañías logísticas han tomado conciencia de la importancia de la sostenibilidad sobre todo en los últimos años, aún así el sector debe avanzar rápidamente en este aspecto para mantener la competitividad.
La joint venture Dachser & Fercam Italia inició sus operaciones a principios de este año. Tras un período de transición, Dachser se incorporó a la empresa el 28 de marzo de 2024 y se completó la compra.
Se trata de un mapa interactivo elaborado por un equipo multidisciplinar, que ha permitido recopilar información sobre 23,9 millones de metros cuadrados en la zona centro y Cataluña, repartidos entre 1.298 naves logísticas.
Desde el pasado mes de marzo, el operador logístico gestiona de forma centralizada los flujos logísticos de los doce centros europeos de Vitesco a través del Centro de Excelencia LLP que el operador tiene en Varsovia (Polonia).
La proporción de ingresos generados fuera de Europa aumentó del 16% del año anterior al 20% en 2023 como resultado de las adquisiciones realizadas.
Su cartera de productos DB SCHENKER | life+ cubre los mercados prioritarios para el comercio mundial de productos médicos, en los que se encuentran América, Europa y Asia.
El porcentaje de empresas españolas que vendieron online en 2023 es de un 29%, según Eurostat, por encima de la media europea (19%), pero aún lejos de los países de cabeza. De ellas, el porcentaje que venden al exterior en canales digitales se estima en un 9%.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Mediante la difusión mutua de programas y la participación en eventos de fomento del emprendimiento y networking como SIL Barcelona o Barcelona New Economy Week (BNEW).
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