Logística Profesional organiza la II Jornada sobre Eficiencia Logística y Sostenibilidad
La revista Logística Profesional organiza mañana, por segundo año consecutivo, la II Jornada sobre Eficiencia Logística y Sostenibilidad bajo el lema Cómo ser más productivos y ecológicos con ayuda de la tecnología. Asimismo, se entregarán los II Premios a la Eficiencia Logística y a la Responsabilidad Social en tres categorías:
— Innovación tecnológica al producto que más contribuya a la eficiencia y la sostenibilidad.
— Operador más ecológico que invierta en mejorar sus procesos respetando el medioambiente.
— Responsabilidad social corporativa a empresas que hayan emprendido acciones respetuosas con el medioambiente. Además, en esta categoría habrá un accésit que premiará actos humanitarios.
Abrirá la jornada el secretario general de UNO, Eduardo Zapata, con una charla titulada Iniciativas en sostenibilidad para la logística urbana. A continuación, el gerente de cuentas claves de Autogas de Repsol, Jesús de la Fuente Casillas, hablará sobre Cómo el autogas puede contribuir a alcanzar los objetivos estratégicos medioambientales marcados por la UE. La primera parte de la jornada también contará con las ponencias de la jefa de Gestión Logística de Larga Distancia de Calidad Pascual, Elena Hernández Castro, con su Plan de movilidad de larga y corta distancia de Calidad Pascual, y del gerente de mantenimiento de flotas de grandes cuentas de Linde, Xavier Gil Iranzo, con Planificación y optimización sostenible de flotas.
El director general de Global Lean, Ricardo Catelli, abrirá la segunda parte de la jornada con la ponencia Cómo ser más productivos y sostenibles con la metodología lean, a quien seguirá el gerente de grandes cuentas para la península ibérica de Transporeon, Raúl Valero, que hablará sobre la nueva aplicación que ha puesto en marcha su compañía para la Transparencia y la visibilidad desde la asignación del transporte hasta la última milla.
El punto final lo pondrán la directora de Proyectos y Servicios de Forética, Ana Herrero, con La gestión de la RSE: la respuesta de las organizaciones al reto de la sostenibilidad, y el presidente de UNO y fundador de Sending Transporte Urgente, Juan Pablo Lázaro Montero, que será el encargado de la clausura.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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