18/02/2014
Logística Profesional
Para la IRU es un «fracaso» que impide un transporte más eficiente
Europa aplaza la modificación de pesos y dimensiones para vehículos industriales
La mejora aerodinámica incrementaría también la visibilidad al volante. La mejora aerodinámica incrementaría también la visibilidad al volante.
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo aplazó el pasado 11 de febrero la votación de la propuesta de revisión de la actual normativa de pesos y dimensiones para los vehículos industriales. Para la patronal europea IRU no hay duda alguna de que se trata de un fracaso más de la administración comunitaria, que «está acabando con las esperanzas» de avanzar rápidamente hacia el desarrollo de un transporte más eficiente y más limpio.

Para Michael Nielsen, delegado general de la IRU para asunto de la Unión Europea, «puede perderse una oportunidad de oro para avanzar hacia la innovación y el compromiso con la seguridad y el medioambiente del transporte», y alerta sobre el riesgo de que el transporte quede fuera de esos avances si no se logra con urgencia una decisión positiva al respecto. Nielsen, asimismo, no ha dejado de mostrar su asombro sobre el papel jugado por los diputados encargados del asunto: «Es un triste ejemplo de cómo en ocasiones el dogma prevalece sobre decisiones basadas en evidencias», apunta.

Con todo ello, desde la IRU insisten a la Unión Europea en la necesidad de permitir a los fabricantes de vehículos la introducción de mejoras aerodinámicas como, por ejemplo, la instalación de un alerón trasero que permita reducciones sustanciales en el consumo y en las emisiones o garantizar que los Estados europeos puedan avanzar en la implantación de los camiones de 25 metros de longitud.

Sistemas de propulsión alternativos
Los cambios normativos que reclama la patronal de empresarios de transporte también tienen que ver con el aumento en una tonelada del peso máximo autorizado, una solución que permitiría solucionar la instalación de sistemas de propulsión alternativos, más pesados que los actuales. Otro capítulo de mejora si se flexibiliza el diseño de las cabinas de los camiones afecta a la mejora de la visibilidad de los conductores, con los consecuentes efectos positivos sobre la seguridad al volante.

Desde la IRU insisten en que la coyuntura actual es clave para avanzar en todos los temas comentados. Reclaman, por lo tanto, a los diputados de la Comisión de Transportes que aprueben lo antes posible el informe para que el pleno de Parlamento Europeo lo pueda votar antes de su disolución debido a las elecciones de mayo.
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
logisticaprofesional.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Las vacantes están disponibles en las áreas de Madrid y Barcelona.Amazon.
Amazon ha anunciado que creará más de 2.200 empleos estas Navidades en su red de centros y estaciones logísticas en...
Vehículos comerciales de Ford.Ford.
Ford ofrece un nuevo paquete de planes de servicio Ford Protect Mantenimiento que podría ahorrar a las empresas...
Jonas Tornerefelt, vicepresidente ejecutivo (EVP) de Ventas y Marketing de UniCarriers Europa.
Jonas Tornerefelt, vicepresidente ejecutivo (EVP) de Ventas y Marketing de UniCarriers Europa.Unicarriers
UniCarriers Europe AB, filial de Mitsubishi Logisnext, nombra al sueco Jonas Tornerefelt vicepresidente ejecutivo (EVP)...
Está prevista la salida del Reino Unido de la UE el 29 de marzo.europa.eu
Ante la salida del Reino Unido de la Unión Europea el próximo 29 de marzo, conforme al procedimiento regulado en el...
Momento de la presentación del camión y el equipo que participará en el Dakar.PBX.
El director de Red de Palibex, José Antonio Mangas, explicó durante la celebración de Logistics, el día 13 de noviembre...
Almacén de Agrícola Antón.AR Racking.
AR Racking, junto con el distribuidor Stanteriaman, han sido los encargados de la instalación del sistema de...
Logistics se celebró en Madrid, en Ifema.Isabel Rodrigo.
La robótica y la Logística 4.0 han marcado tendencia en esta edición de Logistics & Distribution, que se ha celebrado...
Batería Aqualess de TAB.TAB.
El especialista en soluciones para baterías, TAB Batteries, ha participado en la feria Logistics & Distribution 2018...
Carretilla ECB de BYD.
Carretilla ECB de BYD.BYD.
BYD Forklift presentó por primera vez en Logistics sus carretillas eléctricas de la mano de su concesionario Alcamar...
La reforma de la Ley de Carreteras podría prohibir que los camiones circulen por carreteras nacionales.
La Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia ha mostrado su rechazo y malestar por la...
Empresas destacadas
La revista y el boletín a un solo clic
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Digital Newspapers © Copyright 2018 - logisticaprofesional.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web