IMP: El impago y la seguridad, principales preocupaciones de los transportistas
Según una encuesta realizada por Ipsos con el objetivo de medir el grado de satisfacción de los usuarios de Teleroute, y para la que se han consultado a más de mil profesionales del transporte (200 de ellos españoles), las principales preocupaciones en el sector son el impago y la inseguridad.
En este sentido, informan desde Teleroute, la prestación de la bolsa de cargas más valorada por parte de los encuestados ha sido el servicio de intermediación, «gracias al cual más del 85% de los usuarios afirma haber recuperado su dinero en menos de tres meses». Otro dato extraído del análisis de la citada encuesta es que el 70% de los consultados «destaca positivamente la seguridad que proporciona Teleroute».
La consulta ha ofrecido otros resultados. Así, el 74% de los usuarios está más satisfecho con Teleroute que con la competencia; el 90% destaca que la nueva búsqueda de vehículos es rápida y precisa; cada usuario consulta menos de cinco cargas para cerrar un acuerdo; el 65% de los profesionales que ofrecen cargas reciben llamadas de una forma más rápida que en la competencia y el 75% de los usuarios de Teleroute afirma que lo recomendaría a sus colaboradores, informan fuentes de la bolsa de cargas.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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