IMP: Las ventas de comerciales ligeros crecieron en mayo un 2,4%
Durante el pasado mes de mayo se vendieron en España 7285 comerciales ligeros, un 2,4% más que en el mismo periodo del pasado año, cuando se dieron de alta 7111 unidades, según los datos recogidos por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam). Por tanto, se encadenan dos meses positivos, tras el incremento de las operaciones que tuvo lugar el pasado mes de abril (+11,5%), a pesar de lo cual los cinco primeros meses de 2012 acumulan un descenso del 8,9%.
Por segmentos, cayeron todos excepto los derivados de turismo (+9,7%) y los comerciales ligeros (+8,8%). Los descensos más importantes fueron los sufridos por los micro-van (-52,6%) y los furgones de menos de 3,5 toneladas de MMA (-6,8%).
En cuanto al reparto de ventas por marcas, Citroën lideró la tabla con 1272 altas (-1,62%) seguida de Peugeot (1131 operaciones, +29,70%) y Renault (928 matriculaciones, -27,61%). Tras los fabricantes franceses se colocó Ford, que registró 744 unidades (-4,74%). A continuación, y tras mejorar sus datos un 28,75%, se situó Fiat Professional, que matriculó 703 vehículos. La sexta plaza fue para Volkswagen (680 ventas, -6,59%).
Los crecimientos más importantes fueron los de Dacia (+1190,91%, décima posición), los ya citados de Peugeot y Fiat Professional, el de Opel (+18,75%, novena plaza) y el de Toyota (16,25%, duodécima posición).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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