IMP: Beumer anuncia su presencia en la feria Bauma
La empresa Beumer ha anunciado su participación en la feria internacional de maquinaria, equipamientos y vehículos de construcción Bauma, que tendrá lugar en Múnich (Alemania) del 15 al 21 de abril. La firma germana exhibirá su tecnología de transporte, carga, paletización y embalaje.
Beumer presentará sus soluciones para el sector de productos a granel. Su gama de productos incluye, entre otros, bandas transportadoras adaptables a curvas, utilizadas para el transporte de productos a granel a larga distancia y, muy a menudo, en terrenos accidentados. Los transportadores de placas de acero sobre cinta pueden transportar materiales calientes como, por ejemplo.
Para cargar productos a granel en vehículos-silo «de manera rápida y sin emisión de polvo», Beumer ofrece mangas de carga a granel diseñadas según el sistema de pared doble: el flujo de material y el de aspiración de polvo están separados. Con el fin de equilibrar las ligeras desviaciones de posición del vehículo, la manga de carga puede ser movida lateralmente durante su colocación. Además, Beumer ha desarrollado unidades cargadoras móviles adaptables a la longitud del vehículo.
En lo que respecta a la carga de productos a granel ensacados de forma automática en camiones, vagones o barcos, Beumer ofrece el sistema de carga y paletización autopac 3000, un autómata que carga y paletiza al mismo tiempo las mercancías ensacadas directamente sobre el camión sin que sea necesario usar paletas.
Por último, en la gama de productos de la tecnología de paletización, la marca germana presentará la serie de paletpac, un paletizador de capas que paletiza productos a granel ensacados. Beumer presentará también el sistema de embalaje de alto rendimiento Textostretch hood, que empaqueta la mercancía que protege el cargamento sobre la paleta mediante un capuchón adaptado.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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