La contratación de naves logísticas e industriales en Alemania durante los tres primeros trimestres de 2012 sumó en torno a los 3,6 millones de metros cuadrados, un 23 % menos que durante el mismo periodo de 2011 ?ejercicio récord hasta el momento?, pero aún así es el segundo mejor registro de los últimos cinco años.
Así lo recoge el informe realizado por la consultora inmobiliaria BNP Paribas Real Estate. En las seis principales ciudades alemanas (Berlín, Colonia, Düsseldorf, Fráncfort, Hamburgo, Leipzig y Múnich), la absorción retrocedió algo más de un 30 %. El descenso menos acusado se registró en Düsseldorf (-8 %) y el más acusado en Colonia (-58,5 %). En este sentido, desde la consultora califican la actividad del mercado logístico alemán como «buena, aunque se vislumbran algunos signos de incertidumbre derivados de la crisis del euro».
Según datos del citado informe, a diferencia del pasado año, apenas se han cerrado operaciones de gran tamaño, pero «la distribución por tamaños ha sido bastante uniforme en las principales ciudades, así como la distribución por sectores de actividad». Las empresas logísticas protagonizaron el 38 % de las operaciones, las compañías industriales y manufactureras el 28 % y las empresas de retail (naves escaparate) el 27 %. «Las nuevas tendencias, como el comercio electrónico, están generando una demanda adicional que está ayudando a compensar el retroceso del consumo».
En lo que respecta a las rentas, las «top» se han mantenido en sus niveles previos. Por un lado, los precios de alquiler han alcanzado «un nivel razonable» y, por otro, los inquilinos «se muestran poco dispuestos a aceptar incrementos de rentas debido a su inquietud sobre el futuro del euro».
La lista de ciudades más caras para el alquiler sigue encabezado por Fráncfort y Berlín, con 5,60 euros el metro cuadrados. Por otro lado, «la escasez de espacio está propiciando un ligero declive en lo que se refiere a la extensión de incentivos».
En cuanto al futuro, las previsiones apuntan a que la demanda se mantendrá en los niveles registrados hasta final año: «La contratación, por su parte, podría retroceder durante la primera mitad de 2013, se cumpla o no el descenso previsto del crecimiento económico. En cualquier caso, con la economía en general estable no hay indicios de fuertes descensos», subrayan desde la consultora.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
Comentarios