IMP: Gefco envía 3000 neumáticos de España a Argentina en 48 horas
El operador Gefco España ha enviado 3000 neumáticos desde la planta que Michelin tiene en Valladolid a Buenos Aires (Argentina) para PSA Peugeot Citroën. El proceso se llevó a cabo en menos de 48 horas, lo que impidió que se paralizara la producción del Peugeot 308 en la planta argentina.
El pasado 17 de septiembre, los equipos de Gefco Overseas y Gefco Spécial diseñaron un plan urgente para transportar de manera escalonada, en seis camiones, los 3000 neumáticos desde Valladolid hasta el aeropuerto de Madrid-Barajas. Allí, un grupo de ocho profesionales se encargaron de la descarga y la preparación de los neumáticos para su envío, un proceso que duró 15 horas.
Gefco optó por la contratación de vuelos regulares —tanto comerciales como de carga— de cuatro compañías aéreas. Los primeros mil neumáticos llegaron a Buenos Aires el 19 de septiembre a las 6:00 horas., 48 horas después de la petición de PSA Peugeot Citroën, lo que evitó la paralización de la cadena de montaje.
En este sentido, el director de overseas de Gefco España, Juan Manuel de Cruz, ha comentado: «La dificultad de este proyecto consistía no solo en enviar una gran carga, sino en poder controlar muchas variables distintas: los transportes terrestres, los servicios aduaneros, la disponibilidad de espacio, el número de pasajeros y el peso de las maletas en los aviones, así como los servicios de carga y descarga en los aeropuertos, y todo ello en un tiempo récord. Por eso, diseñar y llevar a cabo este proyecto ha sido un bonito reto para nosotros».
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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