IMP: Fenadismer se sentará con Hacienda para analizar el fin de régimen de módulos

Logística Profesional Digital.- El pasado 23 de abril Fenadismer acordó, durante la celebración de su asamblea general, comenzar una negociación con el Ministerio de Hacienda para revisar la propuesta inicial de excluir al sector del transporte de mercancías del régimen de módulos, recogida en el anteproyecto de ley de medidas de lucha contra el fraude fiscal.

El planteamiento de la organización que preside Julio Villaescusa parte de defender el establecimiento de unas magnitudes diferenciadas para el sector del transporte frente a las fijadas para el resto de actividades económicas, «teniendo en cuenta la mayor estructura de costes que soporta el transporte frente a las otras actividades, lo que permitirá que los transportistas autónomos de menor dimensión puedan continuar acogidos a dicho régimen».

En relación con la convocatoria de paro prevista para el 30 de abril, desde Fenadismer aseguran que esperaran al resultado de esta negociación con la Administración antes de llevar a cabo medidas de presión, desmarcándose así de dicha movilización.

Durante la asamblea general también se decidió emplazar al Gobierno a que adopte un paquete de medidas legislativas de protección para el sector, «que permitan a los transportistas reforzar su capacidad de negociación ante sus clientes (ya sean intermediarios o cargadores) de modo similar a como ya se encuentra regulado en los países de nuestro entorno, principalmente Italia y Francia».

Entre las medidas planteadas figura el establecimiento de la acción directa de recobro a favor del transportista contra el cliente principal en caso de impago por parte del intermediario, la prohibición de la contratación por debajo de costes y repercusión obligatoria en la factura de los incrementos de los costes, especialmente del carburante y la regulación de la obligatoriedad del plazo máximo de pago y su correspondiente sanción penal en caso de incumplimiento.

Por otro lado, Fenadismer tiene previsto impulsar una plataforma de acción judicial a nivel nacional que persiga todas las situaciones de dumping e imposición de precios por debajo de costes que planteen los transportistas asociados, utilizando como fundamento la sentencia del Tribunal Supremo del pasado 29 de febrero, «y que expresamente prohíbe a las empresas cargadoras e intermediarias la imposición de precios a los transportistas por debajo de costes por considerarse competencia desleal, exigiendo a tal efecto las indemnizaciones que procedan por las diferencias no percibidas».

«Paramos para poder trabajar»
Por su parte, Fetransa ha dado ya a conocer el lema («Paramos para poder trabajar») bajo el cual se celebrará el paro en el sector del transporte convocado para la próxima semana. Según esta organización, a las asociaciones convocantes iniciales se han sumado las asociaciones AET, de Tenerife, Astac Catalunya y el colectivo de transportistas de mudanzas de Sevilla.

La decisión sobre la realización o no del paro se tomará, previsiblemente, a lo largo de la mañana del próximo viernes, 27 de abril. Unas horas antes, a lo largo de la tarde de hoy jueves, tendrá lugar una reunión entre representantes de Fetransa y el director general del Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, «para poder alcanzar una solución que evite el conflicto», explica Jorge Martín Serrano, presidente de la organización de transportistas.