IMP: Lógica analiza los retos de futuro de la industria logística

LP Digital.-Ayer se celebró en el Palacio de Congresos de Madrid el VIII Encuentro del Club Logístico, que llevó por título “El Nuevo Paradigma”. El evento abordó los retos de futuro que debe afrontar la industria logística para mantener la competitividad como consecuencia de la actual revolución tecnológica y organizativa. Al acto, que contó con el patrocinio y colaboración de Abertis Logística y Aisa Logistics, asistieron alrededor de 400 profesionales, directivos del mundo de la logística y agentes sociales.

Entre los ponentes se encontraban Gonzalo Sanz, presidente de Lógica; Xavier Schoureiron, consejero delegado de DHL Exel Supply Chain Iberia y Vicepresidente 1º de Lógica; Berta Escudero, directora general de la Cadena de Suministro del Grupo Cortefiel; Jaume Hugas Sabater, director ejecutivo de la Unidad Executive Education de Esade Business School; y por último, José Aguilar López, socio director de MindValue y vicepresidente de la Asociación Internacional de Estudios sobre Management. Tras sus respectivas ponencias, todos ellos participaron en una mesa redonda junto al público asistente, donde se trataron distintos aspectos de interés para el sector relacionados con el cambio de paradigma, tales como la duración de los contratos entre operadores-clientes, la necesidad de búsqueda de partners colaboradores que proporcionen las soluciones adecuadas en el conjunto de la cadena de suministro, la especialización versus la globalización o la formación y el talento como herramientas imprescindibles para el desarrollo del sector.

Durante el transcurso del acto, Gonzalo Sanz, presidente de Lógica, manifestó la necesidad de “realizar un giro en el negocio logístico con el objetivo de mejorar la eficiencia y la rentabilidad de las empresas del sector”. También indicó que “la industria logística necesita una transformación que exige a los distintos agentes aplicar la lógica derivada del nuevo paradigma, desarrollando nuevos criterios de gestión y comportamientos diferentes de los actores claves, que convierten a la rentabilidad por contrato en el único valedor de la sostenibilidad del sector”.

Entre los cambios organizativos que son necesarios para hacer frente al futuro, el presidente de la patronal de los operadores logísticos señaló la búsqueda criterios de producción flexible, que posibiliten las economías de especialización, lejos de las tradicionales economías de escala; desmontar la rígida estructura piramidal y compartimentada organizativa a favor de redes flexibles, donde se integren las diferentes actividades con independencia de dónde y quién las ejecute; dejar de considerar al personal como un coste para convertirse en un activo importante; y por último realizar una gestión basada en lograr la rentabilidad por actividades, donde “se asistirá a un proceso continuo e imparable de terminaciones de contratos por falta de rentabilidad y donde el criterio de gestión cambie de primar los ingresos por la búsqueda de buenos retornos de inversión”.