AMDPress.- “Barcelona es un punto geoestratégico para Asia, el Mediterráneo y América", con estas palabras el director general de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Barcelona, Santiago Bassols, centró el V Encuentro de Canal Logística Comunidad de Negocios (CLCN), que con esta intervención ha dado por cerrado el año 2005.
Santiago Bassols inició su intervención con los antecedentes de CILSA, la sociedad que explota la ZAL de Barcelona. Asimismo, tras su desarrollo "el Puerto de Barcelona ya es un punto geoestratégico para el comercio con las zonas de Asia, el Mediterráneo y la parte frontal atlántica de toda América", aseguraba Bassols.
También subrayó que este puerto se ha convertido en un puerto intermodal, eficaz y con capacidad para aportar valor a la cadena logística. En este sentido la ZAL desarrolla acciones logísticas en la cadena de suministro, siendo en este sentido un instrumento logístico intermodal.
La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Barcelona es la plataforma logística intermodal del enclave portuario barcelonés, cuya misión radica en ayudar al puerto a generar más tráfico marítimo ofertando servicios logísticos de valor añadido a la mercancía.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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